大象新聞記者 冉曉暉 通訊員 沈倩 朱珈琳 郭婉瑩  胡冰

　　凌晨，鄭州新鄭國際機場貨運區(qū)仍然燈火通明，多架貨運航班起降頻繁，多條分揀設備馬力全開，工作人員熟練地裝卸貨物，一批批河南制造、中國品牌從這里飛往全球。數據顯示，截至10月底，鄭州機場今年累計貨運吞吐量達到65.3萬噸，同比增長35.2%，超去年全年貨運總量。

　　今年以來，鄭州機場以“空中絲綢之路”建設為引領，先后開通了鄭州至塔什干、阿姆斯特丹等多條國際貨運航線，運力越來越充沛。國家稅務總局鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)稅務局根據機場業(yè)務特點，詳細解讀航空運輸服務、機場場地租賃、貨物裝卸等相關業(yè)務涉及的稅費政策，精準落實各項稅收優(yōu)惠，助力鄭州機場“貨通天下”。

　　機場運營忙碌有序

　　伴隨著陣陣轟鳴聲，一架架滿載貨物的全貨機從鄭州機場起飛，沖入云霄。數據顯示，鄭州機場平均每天保障全貨機65架次，最高時超過80架次。

　　“隨著業(yè)務規(guī)模不斷擴大，我們的涉稅訴求更加繁雜，稅務部門不僅第一時間送政策、講流程，還全程輔導操作，給我們提供了很大支持。”河南省機場集團有限公司財務負責人喬玉慧介紹，機場集團今年已實現免征增值稅銷售額4668萬元。

　　據了解，稅務部門開通“政策直通車”服務，為機場集團配備稅務專員，針對機場集團在貨運往來中遇到的涉稅難題持續(xù)做好跟蹤解答。稅務專員依據機場運營的復雜業(yè)務，量身定制政策解讀方案，詳細解釋機場跑道等基礎設施建設涉及的固定資產折舊等相關的企業(yè)所得稅政策，航空油料供應、地勤服務等業(yè)務的增值稅處理等，并通過定期舉辦座談會、發(fā)放政策手冊等方式，持續(xù)為企業(yè)開展宣傳輔導，避免其產生稅務風險。

　　在稅收優(yōu)惠政策和優(yōu)質服務的雙重支持下，今年鄭州機場大力引進航空物流龍頭企業(yè)，完善樞紐航線網絡，提升貨物保障效率，創(chuàng)新貨源組織模式。豐富的航線網絡和高效的貨物保障大大提升了鄭州機場的集貨能力。目前，鄭州機場日貨郵吞吐量約2141噸，成為覆蓋全球航空貨運的“中轉站”。

　　“隨著第四季度航空貨運旺季的到來，疊加年底跨境電商促銷等因素，鄭州機場預計貨運量仍有較大增長空間。目前我們已部署運力調整計劃，增加航班頻次，滿足高峰期間跨境電商貨運需求，鄭州‘空中絲路’會越來越廣。”河南航空貨運發(fā)展有限公司負責人谷長寶表示。

　　貨運公司布局全球

　　在鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)，鄭州機場大通關空側寰宇通達專屬貨站正在緊鑼密鼓建設中。據悉，這是寰宇通達航空有限公司與鄭州航空港區(qū)合作的重要內容，貨站建成后預計能夠為鄭州機場提供年10萬噸的貨運處理能力。

　　寰宇通達航空有限公司主營國際貨物運輸，先后開通了中國至歐洲、美洲、南美洲的固定貨運航線，并提供定制化包機服務。今年1月—10月，公司貨運量達2萬噸，營業(yè)收入達6億元。

　　“今年，公司擬新開通一條香港往返馬德里的航線，首航時間緊迫，急需辦理對外支付外匯備案。稅務網格員第一時間連線講解備案要求，幫助我們完成外匯支付備案，確保航班按時飛行。”寰宇通達財務負責人閆曉琪對稅務部門的服務表示肯定。

　　據了解，寰宇通達投入大量資金建設智能化信息平臺，實現貨運運輸狀態(tài)的實時更新，為客戶提供更加便捷的服務體驗。談到未來發(fā)展，閆曉琪信心滿滿地說：“我們將以大通關寰宇通達專屬貨站為中心，以國際貨運航線網絡布局為抓手，連接全球更多貨運節(jié)點，持續(xù)拓寬鄭州貨運‘朋友圈’。”目前，在鄭運營的貨運航空公司共有28家，開通貨運航線55條，通航27個國家、60個城市。

　　中原龍浩航空有限公司是今年第二家在鄭州機場年貨運量突破10萬噸的航空公司。今年以來，中原龍浩航空深挖市場需求，與盧森堡貨航、美聯航、南航等13家航企合作，在豐富“國際轉國際、國內轉國際”空轉產品類型的同時，新增聯程聯運等中轉“產品”，為鄭州樞紐國際貨運業(yè)務開辟了新的增長點。

　　“一路走來，我們享受到了稅務部門提供的‘成長套餐’。”中原龍浩航空財務部負責人陳慧娟說，自2019年公司成立，稅務部門就為公司開啟了“管家式”服務，讓公司面對涉稅業(yè)務問題時沒有后顧之憂。今年6月，新電子稅務局系統(tǒng)正式上線后，留抵退稅申請流程也有所調整，稅務部門派出業(yè)務骨干，上門輔導系統(tǒng)操作，幫助公司盡快適應變化，確保稅費紅利及時“落袋”。

　　“今年1月—10月，公司享受留抵退稅7936萬元，日常運營壓力減輕，也更有信心去壯大機隊規(guī)模，織密暢達全球的航線網絡，發(fā)揮本土基地航空貨運公司的支撐作用。”陳慧娟說。