對此，7日刊發(fā)的《工人日報》的文章，就給出了善意提醒：一方面，夜騎因光線不足、視線盲區(qū)多、身體難免疲累等，容易埋下安全隱患。另一方面，鄭州夜騎開封的直接后果是，開封這邊城際鐵路“單車圍城”，鄭州這邊很多市民發(fā)現(xiàn)無共享單車可用……文章認為：不管以怎樣的方式實現(xiàn)“特種兵旅游”，都要具有不給目的地添亂的文明意識，要有換位思考的社會擔當，更少不了為自己負責的安全意識。

同樣的擔憂，還來自于7日封面新聞的提醒：充足休息無法保障，生物鐘被強制打亂，加上夜晚的視線盲區(qū)以及天氣的驟變，一時興起的“特種兵旅游”隨時可能爆雷；大馬路不是運動場，夜晚的“狂飆”模式為交通安全埋下隱患。接受采訪時，一位開封居民更直言：“不出事就是青春，出事了就是危機”。比如從報道中可知，因為體力等問題，中途放棄的大學生不在少數(shù)，“半夜騎行至中途，如果不是家人接，恐怕交通不是很好解決”。還有夜騎大學生稱，他的朋友身體原本就有基礎病，“騎行回去后，緩了兩天，現(xiàn)在還躺在床上”……

寫到這里，看到一位網(wǎng)友在微博留言：鄭州大學生夜騎開封，住宿餐飲都成問題，而且天氣很冷，別凍病了。查了一下天氣，8日和9日鄭州和開封晚間的最低溫度，基本上都是個位數(shù)。在這樣的天氣條件下，在夜間的交通狀況下，尤其是一擁而上、毫無計劃扎堆夜騎，很容易因為身體、天氣、交通等因素，讓自己和伙伴面臨不可預知的不必要的麻煩。如此不顧后果的夜騎，還是不要再繼續(xù)了。

事實上，鄭州往來開封，城際鐵路的票價不到20元，其他交通方式也很便利，來一次“說走就走”的旅行，時間、經(jīng)濟成本都不算高。與其冒著風險在夜間扎堆出行，同學們倒不如和三五好友約一下時間，趁著白天陽光明媚、視野開闊的時候，來一次說說笑笑、開開心心的乘車同游，看看風景、品品美食，共敘情誼、共祝未來，是不是體驗感會更飽滿一些、松弛感更好一些？最起碼，親人朋友們不用再為了擔心你的安全，守著手機揪心一整晚。