2月10日，“河南造”最大船舶在息縣閭河口港區(qū)成功吉水。黃飛龍 攝

　　本報(bào)訊(全媒體記者 盧松 劉宏冰 通訊員 周傳杰)2月10日，一艘長(zhǎng)105米、寬18米的景區(qū)游客躉船，在息縣淮河閭河口港成功吉水，刷新河南建造大型船舶的尺寸紀(jì)錄。

　　該型游客躉船由河南瑞航船舶重工有限公司(以下簡(jiǎn)稱“瑞航船舶重工”)建造，采用全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，后續(xù)將發(fā)往重慶巫山神女溪碼頭，用于長(zhǎng)江三峽旅游的碼頭旅客集散與服務(wù)保障。

　　瑞航船舶重工總經(jīng)理桂永坤介紹，這艘躉船是公司2025年承接的一筆包含4艘105米躉船和1艘60米躉船訂單中的一艘，單艘造價(jià)6000余萬(wàn)元，整筆訂單超2.5億元。其余船只也將于近期陸續(xù)吉水并進(jìn)行后續(xù)舾裝作業(yè)。

　　建造這樣一艘“巨無(wú)霸”，最大挑戰(zhàn)是確保其在復(fù)雜峽江水流中的絕對(duì)穩(wěn)定與安全。為此，瑞航船舶重工針對(duì)性采用矩形平底和加強(qiáng)型船體造型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，精細(xì)計(jì)算驗(yàn)證其穩(wěn)性。同時(shí)嚴(yán)格對(duì)標(biāo)環(huán)保規(guī)范，在船體構(gòu)造中集成了污水收集處理系統(tǒng)。

　　“看到首船順利吉水，所有技術(shù)人員都無(wú)比自豪，這是我們用實(shí)力交出的一份過(guò)硬答卷，也是展示‘河南造’船舶高水準(zhǔn)的生動(dòng)體現(xiàn)。”瑞航船舶重工船體主管左雄飛高興地說(shuō)。

　　四川永興旺項(xiàng)目管理有限公司總經(jīng)理向海坦言，在考察多地后最終選擇來(lái)河南息縣訂造這批船，看中的就是這里專業(yè)的建造水準(zhǔn)和誠(chéng)信的合作態(tài)度。這批躉船完全按照接待大型郵輪的需求定制，投入使用后，將大幅提升景區(qū)旅客接納能力和服務(wù)品質(zhì)，成為長(zhǎng)江三峽旅游服務(wù)中的一個(gè)新亮點(diǎn)。

　　瑞航船舶重工作為河南唯一獲得中國(guó)船級(jí)社工廠認(rèn)證的船舶制造企業(yè)、擁有海船建造資質(zhì)的船舶總裝單位，憑借過(guò)硬的設(shè)計(jì)與建造能力，業(yè)務(wù)不僅輻射鄂豫皖蘇浙滬川渝等地，還收獲東南亞、歐洲等地區(qū)多個(gè)國(guó)家的海外訂單。前不久，該公司又成功簽約2+18艘88米長(zhǎng)LNG動(dòng)力集散兩用新能源鋼制貨船訂單，先期兩艘上個(gè)月已開工建造。該船型滿載超6000噸，是目前河南在建的最大噸位新能源貨船。

　　千里長(zhǎng)淮橫貫信陽(yáng)。搶抓河南發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)重大機(jī)遇，如今信陽(yáng)造船產(chǎn)業(yè)已催生出一個(gè)產(chǎn)值超百億元的內(nèi)河船舶智造集群。其中，淮濱縣更成長(zhǎng)為河南乃至淮河流域最大的造船基地，年可建造船舶600余艘。而造船產(chǎn)業(yè)的騰飛，正助力信陽(yáng)憑借“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，加快成為河南對(duì)接長(zhǎng)三角的“橋頭堡”，全力打造豫南開放門戶。