9日下午,鄭州、開封兩地交警發(fā)文,對鄭開大道鄭州段、開封段非機(jī)動(dòng)車道臨時(shí)禁行。幾家共享單車運(yùn)營商也發(fā)布聯(lián)合公告,標(biāo)明用車區(qū)域、提醒騎行安全,明確表示超區(qū)騎行“連續(xù)提醒三分鐘后將強(qiáng)制鎖車。”這也意味著,火爆全網(wǎng)的“夜騎開封”,被摁下暫停鍵。
“青春沒有售價(jià),夜騎開封拿下”,騎行熱潮的起點(diǎn),據(jù)報(bào)道始于2024年6月18日。四名鄭州大學(xué)生為吃到清晨第一屜開封灌湯包,夜騎共享單車出發(fā),歷時(shí)三個(gè)多小時(shí)抵達(dá)開封。這一舉動(dòng)走紅后引發(fā)效仿,以至于“每周五晚上鄭州的共享單車都會(huì)‘神秘消失’”。隨著規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,鄭州、開封兩地及相關(guān)方皆密切關(guān)切,一方面做好保障,加強(qiáng)交通指引、設(shè)立共享單車接駁點(diǎn)、推出景區(qū)免票措施等;另一方理性提醒,“要passion更要平安”“我們致敬青春,但也感謝護(hù)航人”“騎行沒必要扎堆,青春不只在深夜”等。此番兩地政府與共享單車運(yùn)營商共同叫停“夜騎”,是針對形勢變化做出的及時(shí)判斷,也是對學(xué)生們負(fù)責(zé)。
從大學(xué)生們找到“夜騎開封”的小眾賽道,到兩座城市及相關(guān)方投入大量資源,全社會(huì)共同見證了一場青春專屬的“說走就走”?陀^來說,鄭州到開封的線路相對簡單,一路向東、道路寬敞,加之半夜機(jī)動(dòng)車少,若參與人員不多,問題確實(shí)不大。大學(xué)生騎行隊(duì)伍綿延向前,“有人送水、送小紅旗”“加油聲音不斷”,這樣的場景也讓人感嘆“青春具象化了”。即便最終出現(xiàn)了嚴(yán)重的規(guī)模超載,相關(guān)各方也是反復(fù)倡導(dǎo)、做好保障、明確規(guī)則,沒有對大學(xué)生們過多苛責(zé)。個(gè)中原因,大概是“人人都曾年輕過”,也都能讀懂那份簡單的快樂。所有這一切,見證著兩座城市對于大學(xué)生的關(guān)愛,也詮釋著整個(gè)社會(huì)對于青春的包容與珍視。
必須看到,一次次人員與車輛的平安抵達(dá),背后是公安、醫(yī)療以及社會(huì)救援力量的全力護(hù)航。那些深夜還在路邊執(zhí)勤的公安交警、緊急搭建隔離帶的工人、守護(hù)在醫(yī)療車內(nèi)的醫(yī)務(wù)工作者,以及全城“搜救共享單車回家”的調(diào)度員,確實(shí)付出了巨大辛勞。理性審視,保障力量不太可能日日傾力而動(dòng),而將如此巨大的社會(huì)資源反復(fù)投放在鄭開大道上也并不現(xiàn)實(shí)。當(dāng)騎行規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了客觀承載量,不只保障部門極大承壓、來往路人大受影響,包括參與的大學(xué)生也表示:剛開始覺得好玩,堵在路上才覺得“簡直是受罪”。顯然,流量過載是各方皆“不能承受之重”,也容易衍生意外,相關(guān)方面及時(shí)明確規(guī)則、暫停夜騎是必要的,也是對大學(xué)生們的真心保護(hù)。
凡事有“度”,面對這樣那樣的打卡熱潮,保持審慎、理性判斷,才能盡早避免不必要的風(fēng)險(xiǎn)。古人說,詩酒趁年華。對“不走尋常路”的青春肆意,社會(huì)的包容體諒非常溫暖。相信青春人群,也都看到了各方的保駕護(hù)航與用心托舉。各方主打“聽勸”,能玩到飛起,也遵守規(guī)則,雙向奔赴的理解與守護(hù),是“夜騎開封”中最溫暖的風(fēng)景,也是我們這個(gè)社會(huì)的動(dòng)人之處。
來源:北京日報(bào)客戶端
( 編輯:ycl ) |
銳評|主打“聽勸”,叫!耙跪T開封”未嘗不是個(gè)溫暖的結(jié)尾
來源: 發(fā)布日期:2024-11-10 打印