晨光微熹，青海省西寧火車(chē)站籠罩在青灰色的霧氣中，“大美青海·幸福西藏”入藏旅游專(zhuān)列靜靜�？吭谡九_(tái)。300余名來(lái)自全國(guó)各地的旅客即將搭乘專(zhuān)列開(kāi)啟為期9天的踏青賞花、尋夢(mèng)高原的春日之旅。

一大早，乘務(wù)員周勇挨個(gè)檢查車(chē)廂供氧設(shè)備，他熟練地?cái)Q開(kāi)閥門(mén)，壓力表的指針隨即輕輕跳動(dòng)。“一切就緒，等待出發(fā)即可。”周勇用對(duì)講機(jī)說(shuō)。

青藏鐵路也稱(chēng)青藏線，是連接青海省西寧市與西藏自治區(qū)拉薩市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)鐵路，全長(zhǎng)1956千米，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路，被譽(yù)為“經(jīng)濟(jì)線、生態(tài)線、幸福線”。曾經(jīng)，《坐著火車(chē)去拉薩》讓許多人來(lái)到高原。如今，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司對(duì)火車(chē)設(shè)施及服務(wù)進(jìn)行全面升級(jí)，“坐著專(zhuān)列去拉薩”成為新潮流。

舒適度、安全度、美譽(yù)度都大幅提升，特別適合“銀發(fā)族”旅游。專(zhuān)列首發(fā)儀式上青海民歌小調(diào)《浪青�！妨钊擞绊懮羁�。“你把你的尕汽車(chē)開(kāi)上了走呀，我把我的尕包包背上了走，我們兩個(gè)就到個(gè)茶卡鹽湖嘛，好好的浪上一浪呀嘿呦……”

游客王春景夫婦來(lái)自新加坡，這是他們第二次來(lái)青海了。“上次來(lái)是2016年，幾年時(shí)間，青海變化太大了，各方面設(shè)施和服務(wù)都非常好，我相信這次旅行會(huì)有更好的體驗(yàn)!”王春景難掩興奮之情。

上午10點(diǎn)，列車(chē)緩緩啟動(dòng)。為了豐富旅客旅途生活，列車(chē)員們編排了娛樂(lè)節(jié)目在餐車(chē)表演助興。同時(shí)，餐車(chē)的廚房里幾位廚師忙個(gè)不停，制作青海大月餅、酸奶、烤羊腿、青稞餅等特色美食。

中午時(shí)分，專(zhuān)列行駛至青海海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣茶卡鹽湖景區(qū)，窗外景色豁然開(kāi)闊。“茶卡”在藏語(yǔ)中是“鹽池”的意思，茶卡鹽湖鑲嵌在雪山草地間，是固液并存的鹵水湖，湖內(nèi)既有層層碧波，又有片片白鹽，風(fēng)光十分獨(dú)特。專(zhuān)列在此暫歇4個(gè)多小時(shí)，讓旅客們有充足的時(shí)間打卡游玩。專(zhuān)列的到來(lái)，也讓景區(qū)熱鬧起來(lái)。旅客們拍照打卡不亦樂(lè)乎。特產(chǎn)超市里，擠滿(mǎn)了采購(gòu)的旅客，買(mǎi)一件羊毛披肩，再買(mǎi)幾袋牛肉干，或是品嘗一下青稞酒……

晚上7點(diǎn)半，專(zhuān)列駛出，朝著西藏方向前進(jìn)。夜幕中，前方鐵軌在車(chē)燈下延伸，宛如發(fā)光的河流。廣州旅客李成德翻看著相機(jī)里下午拍的照片，十分滿(mǎn)意，“這趟列車(chē)就是流動(dòng)的高原文化博物館，我對(duì)接下來(lái)的旅程充滿(mǎn)期待!”(作者：拓兆兵 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào))